HOT ! JB23W　ジムニー　ステンレス製社外マフラー　ノーマルバンパー用 ジムニー 爆買 Bluefin マフラー JB23W 1型〜10型 純正バンパー用

ジムニー 爆買 Bluefin マフラー JB23W 1型〜10型 純正バンパー用。Amazon | ジムニー マフラー JB23W 1型～10型 純正バンパー対応。ジムニー JB23 純正マフラー用カバー ステンレス研磨 : メタルワークス。ご覧いただきありがとうございます。JB23W、ジムニーに使用していたノーマルバンパー用ステンレス社外マフラーになります。ストレートパイプではなく、サイレンサー太鼓部分のあるマフラーであり、保安基準値以下の音量であり、低音寄りの排気音です。取り外す時に音量測定を行い、エンジン回転数5000rpm時、後方斜め45度の近接排気音測定値が、91dB程度でした。車体からのはみ出しもありません。アイドリング音量は約80dB。使用した騒音計は、測定の都度校正が可能なソーテック社製の高精度モデルです。数値の厳密な正確性を保証するものではありませんが、機器の特性上、大きな誤差のない信頼性の高い測定結果と言えます。測定結果はスマホアプリ等での簡易計測値ではありません。付属品ボルト2本_ステンレス製ではありません。ガスケット_取り外した中古品になります。その他必要品マフラー固定用ゴム2個（吊りバンド）_純正マフラー用をご使用ください。以下、一般的な社外マフラーの適合に関してのネット情報です（参考として）。車体適合： JB23W 1型〜10型（全年式取付可能）トランスミッション： AT / MT 共用保安基準 : JB23W 1型〜7型保安基準についてですが、マフラーの音量規制が2010年に変更されました。騒音測定値を参考に、このマフラーで車検の保安基準合格となるのはJB23の7型までです。取付に関して、エンジンからサイレンサー部分までのセンターパイプ（２本）が純正であること。前方は触媒、後方センターパイプはサイレンサーまでの取回しパイプ。これらが純正でないと、サイレンサーの最終取付位置が変わってしまいます。2010年以前の保安基準（マフラーの音量）ですが、軽自動車は97dB以下、排気漏れの有無、取付ガタです。2010年以降は段階的に厳しくなってきております。音量の他にも求められる項目も増えました。ご自身のジムニーの型式、車検における音量規制をお調べの上ご検討ください。マフラー単体として、素材がステンレス製ですので、特有の光沢があり状態は良好です。音質と適合性の幅広さを兼ね備えた扱いやすい一本です。どうぞよろしくお願いいたします。。ジムニーJB23Wノーマルバンパー用車検対応マフラー REV-13 | gachizon。NDロードスター用 オールステンレス砲弾型マフラー。 B58 ストレートダウンパイプ。スズキ　スティングレー　MH34S ブリッツマフラー。STIパフォーマンスマフラー2個セットVN5レヴォーグ用（1.8L）用。触媒　ショクバイ　キャタライザー。インプレッサ GH2 GH3 フジツボ マフラー。ゆ*ぅ様 柿本改 Regu.06＆R スバル レヴォーグ VM系 VMG VM4。プリウス　触媒　コンバータ　キャタライザー。D-スポーツ　 ステンレス　マフラー。ジムニー　ロッソモデロ　マフラー。フュージョン　BEAMS中古マフラー　ビームス。ワンオフ　延長パイプ　長さ固定　ショートタイプ　ストレート。フリード無限 マフラーセット。【直接取引限定】コペンL880K 車検対応マフラー。ダイナ　触媒　DPR DPF。gr86 brz ロッソモデロ　中間ストレートマフラー。R35 マフラーカッター　専用出品。TOMEI 東名パワード　Expreme ti フルチタンマフラー　　EFG型。柿本改 Class KR dj5fs用　マツダ djデミオ　ディーゼル　マフラー。CBR1000XX techserfu マフラー　補修用。COBRA製 XV1700ロードスター用 マフラー。APEXi 廃盤 希少 アクティブテールサイレンサー 115Φ。S15 デュアルマフラー。自作激鳴きマフラー デコトラ マニ割り